Category: производство

В оккупированном Крыму очень своевременно и “наконец-то” отремонтировали первый Су-25. 


Александр Коваленко, военно-политический обозреватель | Вторник, 8 октября 2019, 18:18 В оккупированном Крыму очень своевременно и “наконец-то” отремонтировали первый Су-25. 

Сегодня в разного рода аффилированных микроблогах и российских СМИ категории "С" понеслось ура-патриотическое известие, излучающее прану величия в каждом слове, строке и акценте. А именно, Евпаторийский авиаремонтный завод передал ВКС РФ первый отремонтированный штурмовик Су-25, а Евпатория-ТВ даже слепило репортаж под громким названием " Авиаремонтный - второе рождение ". Собственно, нарратив, более чем ясен - завод, с приходом российской оккупационной власти возродился и буквально как кот в масле барахтается в заказах, поступающих с материковой РФ. Однако, как и водится во всех историях с оккупационной бравадой, не всё так однозначно. Ведь и маслом то, в чем барахтается Евпаторийский авиаремонтный завод назвать нельзя, да и тот факт, что на прошлой неделе в Ставропольском крае потерпел крушение Су-25УБ, тоже говорит о том, что негативную новость о потере штурмовика СМИ РФ срочно нужно было заполнять некой эфемерной бравадой. Примечательно отметить, что даже пророссийские ресурсы упоминают то обстоятельство, что освоение капремонта штурмовиков Су-25 на заводе началось еще в начале 90-х годов по заказу Минобороны Украины. В свою очередь, с момента оккупации Крыма Российской Федерацией предприятие получило заказ на ремонт Су-25 в количестве 6 единиц. При этом первые Су-25 поступили на завод ещё в 2015 году. Между тем, за окном октябрь 2019 и за это время, то есть, за 4 года, из заказанных 6 штурмовиков ремонт прошёл только один? И скажу даже больше, на момент оккупации, 2014 год, в составе ВКС РФ числилось 200 штурмовиков Су-25 различных модификаций. То есть, за все эти шесть лет оккупации, в ВКС РФ ремонта требовало всего шесть Су-25, которыми и загрузили завод по заказу 2015-го, который за 4 года смог отремонтировать всего один самолет? Ну, что тут я ещё могу сказать ; Да ровным счетом ничего, разве что только похлопать стоя этой квинтэссенции глупости. К слову сказать, в 2018 году только ЗГАРЗ "Мигремонт" передало в Воздушные Силы ВС Украины 3 модернизированных штурмовика Су-25М1К, а в целом за год было отремонтировано и модернизировано 50 самолетов и вертолетов различных модификаций. Но, это просто так - к слову. Ведь акцент вовсе не на показателях загруженности заводов материковой Украины и оккупированного Крыма, а на том, что даже этот Су-25 может быть, по сути, не более чем как позитивным информационным шумом, дабы смягчить оскомину потери изношенного штурмовика в Ставропольском крае.
Детальніше тут
Долучайся до нас у ФБ та читайте нас у інших соцмережах,Знай правду!
Слава Україні!

Предприятие, выпускающее широко распиаренные ударные вертолеты Ка-52 катится по наклонной всероссийского кризиса и увольняет тысячи рабоч


Александр Коваленко, военно-политический обозреватель | Четверг, 3 октября 2019, 11:53 Предприятие, выпускающее широко распиаренные ударные вертолеты Ка-52 катится по наклонной всероссийского кризиса и увольняет тысячи рабочих.

В своих материалах посвященных ВПК РФ я неоднократно подчеркивал, что мощь и величие России на данном производственном плацдарме не более чем пропаганда и дешевый пиар. На самом деле ежедневно с предприятий военно-промышленного сектора РФ увольняют сотни людей, переводят на неполную рабочую неделю, а некоторые из них объявляют о банкротстве либо закрытии. Таких примеров за несколько лет множество, от судостроительной отрасли, до авиационной. И очередным тому доказательством стал кризис на приморском заводе "Прогресс", входящем в состав холдинга "Вертолёты России" и участвующем в производстве ударных вертолетов Ка-52, Ка-62, ракет ЗМ-80 и прочей продукции. Так, стало известно, что с предприятия массово увольняют работников. К примеру, если по состоянию на 1 января 2018 на предприятии работало 7 100 человек, то через год, 1 января 2019 на нём уже числилось 5 945 работников. К 1 января 2020 года ожидается сокращение до 4 960 человек. Напомню, что подобная ситуация в прошлом году имела место быть и на "Казанском вертолетном заводе". Но тогда предприятие приняло решение, для сохранения сотрудников, перейти на сокращенную неделю и сокращенный рабочий день. После же того как стало известно, что КАЗ лишили единственно шанса на выживание, а именно производство вертолетов "Ансат" и Ми-38 перенесли на мощности Кумертауского авиационного производственного предприятия, на заводе приняли не популярное решение - сдать часть производственных площадей под жилищную застройку. Собственно, по федеральным каналам и ведущим новостным площадкам таких подробностей, российским адептам величия не расскажут. Но, неведение сути и хода событий не меняет. Процесс деградации продолжается, что не может не радовать. Ведь эта деградация производства значительно уменьшает шансы и масштабы реваншистского безумия Кремля.
Детальніше тут
Долучайся до нас у ФБ та читайте нас у інших соцмережах,Знай правду!
Слава Україні!

В Китае обнаружили очередное месторождение сланцевого газа, что в очередной раз поставило под вопрос целесообразность прокладки газопров


Александр Коваленко, военно-политический обозреватель | Среда, 2 октября 2019, 15:05 В Китае обнаружили очередное месторождение сланцевого газа, что в очередной раз поставило под вопрос целесообразность прокладки газопровода “Сила Сибири”. 

Давно уже ничего я не писал о российском газопроводе "Сила Сибири", который Кремль планирует использовать как дополнительный насос в бюджет РФ газовых сверхприбылей с поставок "голубого золота" в Китай. При этом я практически в каждом своем прошлом материале акцентировал внимание на том, что сам Китай не особо спешит реализовывать свою часть газовой сделки, а порою и вовсе демонстрирует абсолютную аморфность. Причиной тому является не только разработка сланцевых месторождений, которыми КНР богат более чем достаточно (1,1 квадриллион кубических футов, согласно данным Минэнерго США), а так же развитием термоэнергетики, потенциал которой выводит республику в мировые лидеры, но и тот факт, что значительная часть месторождений, что сланцевой нефти, что сланцевого газа, Пекином до сих пор неразведанные. И вот, как гром среди ясного неба, выясняется, что в Китае обнаружено новое месторождение сланцевого газа в провинции Сычуань, на юго-западе страны, оцениваемое в 1,06 триллиона кубометров! Ранее считалось, что в данном регионе запасы сланцевого газа не превышают 300 млрд кубометров. Проблема же китайских месторождений сланцевого газа в том, что практически все они находятся на труднодоступных глубинах. Правда, решение её близко и в этом китайцам помогут ядерные технологии. В частности, речь идет об экспериментальной технологии "энергетического стержня", суть которой в генерации концентрированной и контролируемой ударной волны для разрыва пласта и извлечения углеводородов на поверхность. Так же стоит упомянуть и то, что согласно данным за прошлый год, Китай использовал 200 млрд кубометров газа, из которых 130 млрд кубометров были добыты на территории КНР, а 65 млрд импортировано из Туркмении. Вот и возникает вполне рациональный вопрос, при настолько колоссальных собственных запасах сланцевого газа, добыча которого это лишь вопрос времени, причём в краткосрочной перспективе, какой смысл и заинтересованность Китая в принципе в "Силе Сибири". Что-то мне подсказывает, что на очередной российской трубе ставится очередной крест.
Детальніше тут
Долучайся до нас у ФБ та читайте нас у інших соцмережах,Знай правду!
Слава Україні!

Их тоже освободили… Как выглядит Абхазия





Блоггер  lana_sator  решила встретить новый год в Абхазии. В ходе своего путешествия она сделала достаточно большой фоторепортаж о том, как сегодня живет эта территория, признанная в качестве независимого государства только Россией и несколькими государствами третьего мира. Путешественница выложила у себя в блоге около 100 фотографий объектов абхазской промышленности и инфраструктуры, которые сегодня находятся в разрушенном состоянии.

В Абхазии царит тотальная разруха. Разрушено практически все — железная дорога, электростанции, шахты, заводы, дома. Война, которая отгремела в 1993 году, уничтожила лишь малую часть этих объектов. Большинство из них развалилось и закрылось уже в послевоенные годы. Жителям Донбасса материал рекомендуется к прочтению в первую очередь. Чтобы знали, к чему готовиться. Русский мир — он ведь везде работает примерно одинаково.

Это недостроенный автомобильный туннель объездной дороги вокруг Гагры. Его строительство началось в 80-х. Власти хотели построить объездную вокруг курорта, но работы так и не были завершены.



 



Теперь туннель так и стоит заброшенным. Строительные леса сохранились еще с тех времен.





Гидроэлектростанция Перепадная-2. Закрыта.

«Почти весь металл демонтирован, вокруг пасутся коровы, в здании много какашек и даже лежит скелет мёртвой коровы в подвале…» — описывает объект автор фото.



 

 



Руины НИИ Чайной промышленности





Когда-то было красивое здание





Останки бывшей опытной чайной фабрики, которая действовала при НИИ



 

 



Разрушенная промзона города Очамчира. Руины маслозавода.



 

 

 

 



Закрытая школа №5, Очамчир





Внутри школы коровьи лепешки.


«Местная скотина на вольном выпасе умудряется пастись не на лугах, а на помойках и заброшках. Мы несколько раз видели коров, которые натурально что-то жрут из помойного контейнера с бытовым мус ором. И внутрь заброшек скотина заходить очень любит — подозреваю, что прячась летом от жары. Но создается впечатление, что заходят они сюда, чтобы насрать», — пишет автор репортажа.




 

 



Вид из окна заброшенной школы — заброшенный элеватор Очамчирского мукомольного комбината.



 



Все поросло мхом. Красиво.





Внутри сохранилось оборудование. Удивительная картина для Украины. У нас бы давно вырезали на металл.





Заброшенный парк аттракционов с ржавым колесом. Прямо как в Припяти.





Летний кинотеатр в том же парке





Здание вокзала Очамчиры также заброшено. Железная дорога в Абхазии не работает со времен войны, поэтому все станции выглядят одинаково.





Ненужные теперь вагоны закопаны в землю и выполняют функции укрепительных сооружений для берега реки Кодор





«Здесь вдоль берегов по обеим сторонам реки буквально похоронено множество вагонов от старых электричек, включая головные секции ЭР1» — пишет автор.





Железнодорожный вокзал шахтерского города Ткварчели



 



В городе находится неработающая электростанция — Ткварчельская ГРЭС. Это ее машинный зал. Опять-таки удивляет сохранность оборудования. Абхазы поленились даже распилить его на металлолом. Так и ржавеет.



 

 

 

 



А вот прошлогодний репортаж про этот же объект. В нем говорится, что Ткварчальская ГРЭС — памятник послевоенному беспределу.

Атака дронов. Террористические друзья Путина ударили по мировому нефтерынку




В масштабном теракте в Саудовской Аравии прослеживается иранский след. Сильные пожары вспыхнули на двух нефтеперерабатывающих предприятиях Саудовской Аравии в результате атаки беспилотников в ночь на 14 сентября. Одно из пострадавших сооружений - нефтеперерабатывающий завод компании Saudi Aramco в Абкайке, который считается крупнейшим в мире. Аналогичная атака была совершена в Хурайсе. Пожар удалось локализовать, передает CRiME со ссылкой на NEWSRU.com . Ответственность за нападение взяли на себя хуситы из шиитского движения "Ансар Аллах", которые ранее неоднократно использовали беспилотники для атаки на саудовские объекты, сообщает NEWSru Israel . В середине августа хуситы направили десять нагруженных взрывчаткой беспилотников к нефтяному месторождению Шейба на востоке страны, что привело к возгоранию. Это месторождение также принадлежит Saudi Aramco. В ответ арабская коалиция нанесла удары по позициям хуситов на севере Йемена. Хуситы утверждают, что одна из их крупнейших операций в Саудовской Аравии была проведена "в сотрудничестве с благородными людьми внутри королевства", пишет Русская служба BBC . В "Ансар Аллах" также заявили, что, как и в августе, задействовали для атаки на нефтяные объекты 10 беспилотников, операция была проведена после тщательной разведки. Из-за атаки уровень добычи нефти в Саудовской Аравии сократился почти вдвое, сообщают Bloomberg и Reuters. Еще три источника агентства утверждают, что королевство вообще прекратило добычу и экспорт нефти. Партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин в разговоре с The Insider предположил, что в понедельник, 16 сентября, "цены на нефть взлетят на заголовках в СМИ о том, что были такие атаки и производство сократилось". Предсказать, насколько повысятся цены, невозможно, но повышение будет резкое, считает он. 13 сентября биржи закрылись при цене около 60 долларов за баррель нефти марки Brent, сообщала Al Jazeera .
Tags:

Украина имеет все шансы войти в отопительный сезон с рекордными запасами газа в своих ПХГ. 


Александр Коваленко, военно-политический обозреватель | Пятница, Украина имеет все шансы войти в отопительный сезон с рекордными запасами газа в своих ПХГ. 

На этой неделе объем газа в подземных хранилищах Украины превысил планку в 19 млрд м³, а на следующей неделе будет преодолен барьер в 19,5 млрд м³. Таким образом ПХГ Украины уже к концу сентября будут заполнены газом на более чем 20 млрд м³ и вступят в отопительный сезон, который традиционно наступает в середине октября, с рекордными запасами "голубого золота". Так же отмечу, что средняя ежесуточная добыча газа в Украине сохранилась на уровне около 55 млн м³, а импорт из стран ЕС в нашу страну составил в среднем 68 млн м³. Ежесуточное заполнение ПХГ составляет до 70 млн м³ и более. Собственно, поставленная на этот год цель войти в отопительный сезон с рекордными запасами газа в ПХГ не только выполнена, но, уверен, будет перевыполнена. Ведь с учетом закачки газа в ПХГ мы вполне можем войти в отопительный сезон с объемами в 21 млрд м³, чего более чем достаточно. А потому, шестой сезон без российского газа не замерзнем. Хотя, внешние и внутренние манипуляции "на тему", а так же саботаж "на местах" в этом году ожидается ещё более остервенелые и отчаянные, нежели в минувшие разы. И к таким информационным атакам следует быть готовыми.
Детальніше тут
Долучайся до нас у ФБ та читайте нас у інших соцмережах,Знай правду!
Слава Україні!

Российский промышленный шпион. Дело Александра Коршунова




Почему США хотят голову одного из топ-менеджеров «Ростеха». В Италии по запросу из США задержан один из топ-менеджеров российской госкорпорации "Ростех" , 57-летний Александр Коршунов (на фото) , специализирующийся на развитии авиастроительной отрасли. Инцидент уже спровоцировал дипломатический скандал и в крайней степени "возбудил" непосредственное руководство РФ. Так, российский президент Владимир Путин , выступая на Восточном экономическом форуме, обвинил американцев в "недобросовестной конкуренции", а МИД РФ потребовал от Вашингтона отозвать запрос на экстрадицию. Такая реакция Москвы свидетельствует о том, что сам Коршунов и его работа на благо авиапрома имеют огромное значение, пишет в интернет-издании "Деловая столица" Владислав Гирман. Кто такой Коршунов Выпускник Московского энергетического института и Дипломатической академии МИД России, имеет степень магистра бизнес-администрирования в Высшей школе экономики и Венском университете экономики и бизнеса. То есть кадр более чем подготовленный, к тому же владеет английским, французским, турецким языками. В свое время (с 2000-х) успел поработать в нескольких департаментах Министерства иностранных дел. Затем ушел на пост вице-президента группы компаний "Каскол", профиль которой - аэрокосмическая отрасль. После "Каскола" работал в учрежденном этой же группой ЗАО "Астрасистемс". С 2009 по 2017 г. возглавлял отдел по маркетингу и продажам в "Объединенной двигателестроительного корпорации" (ОДК), входящей в состав "Ростеха". После руководил авиакосмическим направлением в подсанкционном "Внешэкономбанке" в качестве вице-президента, но уже в 2018 г. вернулся в ОДК в кресло директора по развитию бизнеса. Как задерживали Обвинения американской стороной Коршунову выдвинули еще 21 августа, а задержание произошло 30 августа - в аэропорту Неаполя. В информпространстве распространяется версия, что он прибыл в этот город с супругой на отдых, однако итальянские СМИ полагают, что это была деловая поездка, причем Коршунов вероятно прилетел не из Москвы, а посетил до Неаполя ряд европейских стран. После задержания, как пишет La Repubblica , его доставили в тюрьму в неапольской коммуне Поджореале. К нему применили строгие меры контроля - конвоировали несколько подразделений полиции, а также запретили контакт с другими заключенными. Примерно через сутки Коршунова уже перевели в камеру с обычными мерами содержания под стражей, где он находился с другими российскими заключенными. Что за российские заключенные, газета не сообщает. Занятно то, что о задержании Коршунова стало известно лишь 5 сентября. Что может быть связано с успешным окончанием процесса формирования партией "Движение Пяти звезд" и левоцентристской Демократической партией нового правительства, где не нашлось места "другу Кремля", экс-главе МВД Маттео Сальвини и его партии "Лига Севера". Суть обвинений Министерство юстиции США пятого же сентября обнародовало обвинения в адрес не только Коршунова, но и гражданина Италии Маурицио Бьянки. В Вашингтоне полагают, что они сговорились с целью хищения коммерческих секретов американской авиационной компании и ведущего мирового поставщика авиационных двигателей GE Aviation. Бьянки был директором итальянского дочернего предприятия GE Aviation - Avio Aero, офис которого находится в городе Ривалта-ди-Торино. Американская прокуратура отмечает, что в Avio Aero отвечал за бизнес в Китае, России и Азии. Согласно обвинительному заключению в период с 2013 по 2018 гг. Коршунов давал Бьянки указания нанимать действующих или бывших работников Avio Aero для проведения консультационных работ касаемо коробок передач для реактивных двигателей. Коршунов также организовал и оплатил расходы работников для проведения встреч на парижском авиасалоне в Ле-Бурже в 2013 г. и в Милане в 2014 г. В Минюсте США полагают, что в ходе "консультаций" работники "дочки" GE Aviation составляли технические отчеты с использованием коммерческих тайн американской компании. Особый интерес представляли произведенные Avio Aero редукторы, обеспечивающие питание гидравлических насосов, генераторов, топливных насосов. При этом в оформленных ведомостях на работу заказчиками указывались Коршунов и Бьянки, а патенты и интеллектуальная собственность отходила Министерству промышленности и торговли России. Проще говоря, Коршунов через Бьянки выведывал секреты и копировал GE Aviation, а Минпромторг присваивал чужие наработки. Кстати, газета Corriere della Sera считает, что для ведения промышленного шпионажа этот дуэт использовал не только Avio Aero, но и заводы в Помильяно-д`Арко и других локациях. К слову, у компании имеются производственные мощности в Польше. Также, по данным СМИ, Коршунов очень часто посещал Италию, курсируя между Турином, Болоньей и Неаполем. Наработки GE, скорее всего, применялись для создания двигателя для российского дальнемагистрального самолета МС-21, который дорос до статуса одного из главных пиар-проектов Кремля. Сам Коршунов в интервью "Эхо Москвы" пять лет назад признавался, что участвовал в программе обмена и посещал зарубежные предприятия, среди которых и GE Aviation. А ключевой разработкой корпорации, говорил он, был "двигатель коммерческого применения, разработанный специально для платформ МС-21". Правда в Штатах полагают, что похищенные технологии GE могли использоваться не только для создания МС-21, но и для CR929 - российско-китайского проекта дальнемагистрального самолета. То есть речь идет не только об утечке технологий в Россию, но и в Китай. И опять-таки немалую роль в этом может играть Бьянки, который после работы в Avio ушел в итальянскую компанию Aernova. В обвинительном заключении, к слову, отмечается, что Aernnova и входящая в состав ОДК компания "Авиадвигатель" (Пермь) заключали деловой контракт. Кстати, "Авиадвигатель" в сентябре 2018 г. попала в санкционный список США, а потому итальянская Aernova теоретически может столкнуться с штрафами. Или могла бы. Ведь сама по себе Aernova - во многих отношениях крайне подозрительная компания, чей сайт (aernova.it), хоть имеет три языковых версии, но открывается в первую очередь на китайском. Примазаться к испанцам? Любопытно, что существует две компании со схожим названием - Aernnova и Aernova. И обе работают в авиастроительной отрасли. Полное название первой - Aernnova Aerospace, S.A.U. Начало работы - 1986 г. Это на данный момент уже транснациональная корпорация с головным офисом и множеством предприятий в Испании, а также с филиалами и офисами в Бразилии, Мексике, Румынии, США, Великобритании, Индии. Персонал - около 4,5 тыс. работников. Компания известная и уважаемая. Согласно данным на ее сайте среди клиентов и партнеров американские General Electric Aviation, Boeing, SyberJet Aircraft, Sikorsky Aircraft, Beechcraft Aircraft и Bell Helicopter (входят в Textron), канадская Bombardier, европейская Airbus, англо-итальянская Agusta Westland, бразильская Embraer. Кроме того, Aernnova сотрудничает с крупнейшим поставщиком титана, российской "ВСМПО-АВИСМА" в производстве комплектующих для Airbus. Вторая Aernova - Aernova Aerospace Industries SRL. На сайте , который, к слову, выглядит не очень, утверждается, что компания также начала работать в 1986 г. Штаб-квартира - в Форли (Италия). Персонал, как отмечается на сайте компании Dun&Bradstreet , специализирующейся на сборе и предоставлении данных о бизнесе, - всего лишь три человека. А производственные мощности расположены в Китае - субпровинциальном районе Биньхай и префектуре Вейфан. Клиентами компания называет израильскую компанию IAI (разработчик беспилотника Heron), итальянскую Alenia Aeronautica (БПЛА Sky-Y), американского производителя авиадвигателей (Lycoming). Также "в области модернизации технологий было налажено тесное сотрудничество с GM Atomic Energy, Fiat Power Research, Международным исследовательским центром Италии и Болонским университетом". Что за GM Atomic Energy, найти так и не удалось, но вряд ли это американская General Atomics. Просуммируем вызывающие подозрения факты: практически идентичное название, один и тот же год начала работы, малочисленный персонал итальянской компании, производство в Китае, некачественный сайт, а главное работа в Aernova Бьянки, попавшего на карандаш к Минюсту США, и сотрудничество компании с россиянами. Все это наталкивает на предположение, что предприятие в Форли может быть европейским прикрытием для кражи технологий для России и Китая. Следовательно, одним из ответвлений расследования американской прокуратуры может стать уже китайский фактор. Поднебесную, как известно, в Вашингтоне многократно обвиняли в промышленном шпионаже и краже технологий. Быть ли экстрадиции Развитие дела Коршунова и Бьянки зависит от политической воли Рима - даст ли Апелляционный суд Неаполя добро на экстрадицию, или нет. С одной стороны, вхождение в коалицию проевропейской Демпартии может стать одним из факторов вынесения решения в пользу США. С другой стороны, Италия - страна с традиционно теплым отношением к России, а один из лидеров демократов Маттео Ренци будучи премьером несколько раз менял свою позиции по вопросу антироссийских санкций. В этом Италия очень напоминает Австрию. В особенности после задержания Коршунова. Власти обеих европейских стран переживали и шпионские скандалы, связанные с Россией; и скандалы, связанные с контактами представителей правительства с россиянами. В Австрии: на встрече с "богатой россиянкой" на Ибице спекся уже экс-вице-канцлер, бывший лидер правопопулистской Партии свободы Хайнц-Кристиан Штрахе. В результате начался политический кризис, коалиция распалась. В Италии: "Лига Севера" вела переговоры о финансировании в Москве. Сальвини еще и разругался с партнерами по коалиции - "Движением пяти звезд", что привело к развалу большинства, а сам Сальвини стал экс-главой МВД и экс-вице-премьером, при этом еще и не добился досрочных выборов, по результатам которых надеялся стать премьер-министром. Продолжая сравнивать Италию и Австрию, напомним, что последняя Штатам Дмитрия Фирташа так пока и не выдала. Не станет сюрпризом, если судебный процесс может затянуться и в отношении Коршунова. "Деловая столица" наш Telegram-канал .
Детальніше тут
Долучайся до нас у ФБ та читайте нас у інших соцмережах,Знай правду!
Слава Україні!

Промышленное производство и промышленность в целом в РФ продолжает стагнировать. 


Александр Коваленко, военно-политический обозреватель | Вторник, 3 сентября 2019, 13:41 Промышленное производство и промышленность в целом в РФ продолжает стагнировать. 

Как я уже неоднократно отмечал, практически вся официальная статистика по "успехам" российской экономики, промышленного производства и прочих важных, в первую очередь, пропагандистских параметров, регулярно корректируется "в плюс". Реальность же, как показывает сама реальность, далека от красивой картинки Росстата и еже с ним. Так, если Росстат отчитывается об ускорении роста промышленности, в самой отрасли наблюдается катастрофическое падение клиентского спроса и сокращение производства. В частности, индекс деловой активности в обрабатывающих отраслях составила 49,1 пункта, сократившись на 0,2 по сравнению с июлем. Отмечу, что отметка 50 это критический показатель, лакмусовая бумажка происходящих изменений. И изменений, которые и вправду, на федеральных каналах лучше не озвучивать. Например, поступление новых экспортных заказов спикировало до уровня сентября 2016 года, а обвал спроса ускорился до показателя 2015. На фоне сокращения производства, растут расходы на импортируемое сырье, что является следствием падения курса рубля. Кроме того, отмечается падение потребности предприятий в рабочей силе, сократившийся до уровня 2017 года. А потому, да, верной дорогой идут товарищи - к светлому будущему! Вот только это будущее приходится регулярно корректировать и подрихтовывать.
Детальніше тут
Долучайся до нас у ФБ та читайте нас у інших соцмережах,Знай правду!
Слава Україні!

Добыча газа в Украине за август показала одновременно и озадачивающие, но и вселяющие надежду цифры. 


Александр Коваленко, военно-политический обозреватель | Вторник, 3 сентября 2019, 09:34 Добыча газа в Украине за август показала одновременно и озадачивающие, но и вселяющие надежду цифры. 

Показатели добычи природного газа в Украине за август показали с одной стороны, несколько разочаровывающие цифры, а с другой, внушающие устойчивый оптимизм. Но, обо всём по порядку. Так, за август добыча природного газа в Украине упала на 4,7%, до 1,697 млрд м³, по сравнению с августом 2018 года, когда было добыто 1,781 млрд м³. Главным виновником таких сокращений стал "Укргазвидобування" уменьшивший добычу на 7,2% или 93,3 млн м³, до 1,205 млрд м³. В свою очередь, Укрнафта, в прошлые года в основном портящая статистику падением добычи, увеличила её на 7,6% или 7,2 млн м³, до 100,9 млн м³. Частные компании, которые в 2019 году после продолжительного сокращения добычи, стали её наращивать, на этот раз сохранили в рамках 387,9 млн м³. При этом следует отметить, что ежесуточная добыча газа в Украине не изменилась и сохранилась на уровне 54,7 млн м³, а по итогам 8 месяцев 2019 добыча газа увеличилась на 1% или 133 млн м³, до 13,885 млрд м³. Что же, падение добычи от "Укргазвидобування" несколько подпортило статистику, с другой стороны радует то, что компании, не являющиеся монополистами, не уменьшили производство, а Укрнафта наоборот - увеличила его. Ведь в прошлые года именно "Укргазвидобування" являлась основным локомотивом роста добычи газа, а Укрнафта и частные компании разочаровывали своими показателями. Ну и тот факт, что неспешный рост добычи сохраняется, вселяет надежду, что в этом году будет преодолена очередная планка добычи газа в 21 млрд м³, что ещё одной ступенью на непростом пути к энергонезависимости Украины.
Детальніше тут
Долучайся до нас у ФБ та читайте нас у інших соцмережах,Знай правду!
Слава Україні!

В преддверии апокалипсиса. ОБСЕ обеспокоилась затоплением 39 шахт на оккупированном Донбассе




Обрушение зданий, взрывы метана в подвалах жилых домов, загрязнение главной водной артерии региона, исчезновение флоры и фауны – вот что ожидает Донбасс в ближайшем будущем. На оккупированной территории Донбасса происходит затопление шахт, боевики не откачивают воду из шахтных стволов. Сейчас международным организациям известно о 39 затопленных шахт, в некоторых из них находятся опасные промышленные отходы, сообщает Вчасно . К наиболее опасным относятся шахты, на которых до 2014 года хранились различные отходы. В частности, на шахте «Юный коммунар» (вблизи Енакиево) сохранялась капсула с радиацией, где в 1970-е годы был радиоактивный взрыв. «Сейчас 35% этой шахты затоплено. Там находится радиоактивная капсула. Ни один эксперт не знает, в каком она состоянии. Это грозит попаданием радиации в подземные воды, а затем и в реку Северский Донец, с которой Донбасс пьет воду. Это может привести к ряду негативных экологических последствий», - рассказал эксперт ОБСЕ по вопросам экологии Дмитрий Аверин. По словам эксперта, в Горловке, Енакиево затоплены почти все шахты, сейчас началось затопление шахты «Золотое» на Луганщине. В неё начали попадать грунтовые воды с оккупированной территории. «Шахта «Золотое» находится на линии разграничения, в той части шахты, что на оккупированной территории, демонтировали насосное оборудование, не делают откачку воды, но она постоянно прибывает, эта шахта связана гидрологически с другими на оккупированной территории, откуда приходит вода. Если шахта затапливается, потом очень трудно откачать из нее воду и восстановить ее работу. Из затопленных в 2014-2015 годах шахт на оккупированной территории демонтировали и вывезли все оборудование. Сейчас нам известно о 39 шахт на оккупированной территории Донецкой и Луганской областей, которые или полностью затоплены, или сейчас затапливаются», - рассказал Дмитрий Аверин. Из-за затопления шахт в Донецкой области началось проседание грунтов - сейчас эксперты фиксируют от нескольких см до 10 см. ОБСЕ получило снимки проседания грунтов в сотрудничестве с космическим агентством Украины. «Местные жители сообщают нам, что в подвалах у них стоит вода, это грунтовые воды. Также происходит накопление метана под землей в Горловке. В Донецке есть проседание поверхности - до 10 см. Стены домов начали трещать, может произойти обвал. Но если это промышленный объект - шахта, завод, склад какой-то, то опасность возрастает в разы. Мы фиксируем тренд на проседание поверхности», - добавил эксперт. Полученные результаты исследований оценки экологического ущерба окружающей среде Донбасса ОБСЕ передали в Минприроды, Минэкологии и областным администрациям. «Это большая проблема для Донбасса, она усиливается, какие будут последствия, сказать трудно. Но мы уже видим разорение земель, некоторые виды флоры и фауны уже исчезли. Война оказала значительное влияние на экологию Донбасса, последствия этого мы будем ощущать еще долго», - резюмировал эксперт. наш Telegram-канал .
Детальніше тут
Долучайся до нас у ФБ та читайте нас у інших соцмережах,Знай правду!
Слава Україні!