Category: производство

В России продолжают манипулировать данными об экономическом благополучии и росте промпроизводства.


Александр Коваленко, военно-политический обозреватель | Пятница, В России продолжают манипулировать данными об экономическом благополучии и росте промпроизводства.

Российские аналитические и статистические организации, государственного уровня, уже давно не вызывают доверия как источники правдоподобной информации. Скандалы с манипуляциями разного рода статистиками возникали регулярно на протяжении последних лет. Тем не менее, они не перестают заниматься распространением неверной информации о состоянии экономики РФ и всех с ней сопряжённых областей. И на фоне этого, что может быть удивительного в том, что российский Росстат выдал на-гора отчет фиксирующий рост промышленности, который удивил практически всех независимых экспертов. Так, согласно данным Росстата промпроизводство выросло на 2,1%. И это при том, что большую часть года по ряду показателей оно не превышало 0,3%, а порою и уходило в "минус". Например, главный стимулятор роста промпроизводства в РФ, нефтедобыча, упала на 0,3%, добыча угля сократилась на 2,3%, но сырьевой сектор по расчетам Росстата вырос на 1,8%. Как так? Все просто и всё в лучших традициях стахановского движения. Дело в том, что по данным Росстата Россия увеличила добычу золота с приростом до 17%, а так же неких, неназываемых в отчёте, но очень полезных ископаемых на 20,5%. В свою очередь, такой бум и рост промпроизводства никак не отразился на железнодорожных перевозках, которые должны были вырасти, но они наоборот, рухнули на 2%, упав до уровня 2015 года. Индекс деловой активности в российской промышленности, согласно анализу IHS Markit, за год спикировал до 47,5 пункта. Что же, на бумаге выходят красивые цифры и для отчетности в высоких кабинетах сойдёт, но в реальности это не так. И можно сколько угодно подлавливать российских официальных статистов и буквально тыкать их носом в их же ложь, лгать от этого они не перестанут. Равно как и не перестанет ухудшаться окружающая их реальность. И в какой-то момент, с экранов российских телевизоров будет звучать нарратив о росте и процветании могучей империи, выстоявшей в противостоянии с мировым капитализмом. Будет звучать для семей, заедающих похлебкой из валежника выдержанную, трехлетнюю боярку.
Детальніше тут
Долучайся до нас у ФБ та читайте нас у інших соцмережах,Знай правду!
Слава Україні!

Украина установила рекорд по экспорту аграрной продукции, в том числе и в ЕС. 


Александр Коваленко, военно-политический обозреватель | Понедельник, Украина установила рекорд по экспорту аграрной продукции, в том числе и в ЕС. 

Что же, до конца 2019-го остались считанные дни и, пока ещё рано подводить итоги целого года, на руках оказываются данные за период января-ноября. И в некоторых областях они оптимистично-рекордные. Так, за 11 месяцев 2019 года Украина экспортировала продукции аграрного комплекса на более чем $20 млрд, что на 7,4% больше, чем за весь 2018-й год - $18,8 млрд. Примечательно и то, что рекордных показателей достиг и экспорт аграрной продукции из Украины в страны ЕС. Общий экспортированной продукции аграрного сектора из Украины в ЕС оценивают в $6,8 млрд, что более чем на $500 млн превышает показатель 2018 года. И, опять же, напоминаю, это данные пока ещё только за 11 месяцев этого года. Распределение поставляемой продукции по объемам имеет следующий вид: продажа зерновых культур принесла в бюджет $8,6 млрд, семена масличных культур $2,3 млрд, масла $4,2 млрд, остатки и отходы пищевой промышленности $1,4 млрд и мясная продукция - $0,7 млрд соответственно.
Детальніше тут
Долучайся до нас у ФБ та читайте нас у інших соцмережах,Знай правду!
Слава Україні!

Завод экс-министра обороны Лебедева изготавливает оборудование для России, - "Схемы"




Фото: Павел Лебедев (из открытых источников) Оборудование для России изготавливают на Свесском насосном заводе Предприятие, которое принадлежат семье разыскиваемого экс-министра обороны Павла Лебедева, изготавливает оборудование для оборонных компаний Российской Федерации. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на материалы программы "Схемы: коррупция в деталях". По данным журналистского расследования, Свесский насосный завод, который принадлежит группе Aurum Group дочери бывшего министра Алены Лебедевой, с 2015 года экспортирует в Россию продукцию для оснащения оборонных предприятий.

В России завод строящий корветы проекта 20380 терпит финансовое бедствие, без каких либо надежд на помощь от государства. 


Александр Коваленко, военно-политический обозреватель | Среда, В России завод строящий корветы проекта 20380 терпит финансовое бедствие, без каких либо надежд на помощь от государства. 

Вновь обратить внимание на ситуацию с предприятиями ВПК РФ заставил наш старый знакомый "Амурский судостроительный завод", который понес колоссальные убытки от, как бы это странно не прозвучало, заказов МО России. Так, объём убытков завод с 2015 по 2019-й уже превысил 14 млрд рублей. Львиную долю оных заводу принесло строительство корвета проекта 20380 "Громкий" и судна снабжения №365, достраивать которые заводу пришлось за свой счёт ввиду недофинансирования заказов, что стало следствием обвала курса рубля. Кроме того, в мае этого года производственное объединение Севмаш подало в Арбитражный суд Архангельский области иск на завод, согласно которому с предприятия необходимо взыскать 768,586 млн рублей. В общем, проблемы буквально утаскивали завод на дно - но! Но, в ходе Петербургского международного экономического форума было принято решение о докапитализации завода в 2020 году. Казалось бы, можно было бы и сейчас, ведь и так тяжко, но - ничего, нужно будет ещё совсем немного подождать и пойдёт совсем другая масть... Но! Но, в этом месяце Министерство финансов РФ отклонило предложение Минпромторга о выделении 7,1 млрд рублей на докапитализацию Амурского судостроительного завода. И завод пошёл на крайние меры. Так, стало известно, что завод объявил о допэмиссии на сумму в 11 млрд рублей, которая будет проведена через размещение акций в пользу Объединенной судостроительной корпорации. Всего разместят 11 млн акций стоимостью 1 тыс руб каждая. Собственно вот такая очередная неприглядная страница в истории завода, которого, по сути, бросили на произвол судьбы. Хотя, на мой взгляд, спасение ему есть, и оно находится за Амуром. Просто нужен хороший, надежный управленец-хозяйственник из Китая и всё пойдет как по маслу в Амурской народной республике.
Детальніше тут
Долучайся до нас у ФБ та читайте нас у інших соцмережах,Знай правду!
Слава Україні!

В оккупированном Крыму очень своевременно и “наконец-то” отремонтировали первый Су-25. 


Александр Коваленко, военно-политический обозреватель | Вторник, 8 октября 2019, 18:18 В оккупированном Крыму очень своевременно и “наконец-то” отремонтировали первый Су-25. 

Сегодня в разного рода аффилированных микроблогах и российских СМИ категории "С" понеслось ура-патриотическое известие, излучающее прану величия в каждом слове, строке и акценте. А именно, Евпаторийский авиаремонтный завод передал ВКС РФ первый отремонтированный штурмовик Су-25, а Евпатория-ТВ даже слепило репортаж под громким названием " Авиаремонтный - второе рождение ". Собственно, нарратив, более чем ясен - завод, с приходом российской оккупационной власти возродился и буквально как кот в масле барахтается в заказах, поступающих с материковой РФ. Однако, как и водится во всех историях с оккупационной бравадой, не всё так однозначно. Ведь и маслом то, в чем барахтается Евпаторийский авиаремонтный завод назвать нельзя, да и тот факт, что на прошлой неделе в Ставропольском крае потерпел крушение Су-25УБ, тоже говорит о том, что негативную новость о потере штурмовика СМИ РФ срочно нужно было заполнять некой эфемерной бравадой. Примечательно отметить, что даже пророссийские ресурсы упоминают то обстоятельство, что освоение капремонта штурмовиков Су-25 на заводе началось еще в начале 90-х годов по заказу Минобороны Украины. В свою очередь, с момента оккупации Крыма Российской Федерацией предприятие получило заказ на ремонт Су-25 в количестве 6 единиц. При этом первые Су-25 поступили на завод ещё в 2015 году. Между тем, за окном октябрь 2019 и за это время, то есть, за 4 года, из заказанных 6 штурмовиков ремонт прошёл только один? И скажу даже больше, на момент оккупации, 2014 год, в составе ВКС РФ числилось 200 штурмовиков Су-25 различных модификаций. То есть, за все эти шесть лет оккупации, в ВКС РФ ремонта требовало всего шесть Су-25, которыми и загрузили завод по заказу 2015-го, который за 4 года смог отремонтировать всего один самолет? Ну, что тут я ещё могу сказать ; Да ровным счетом ничего, разве что только похлопать стоя этой квинтэссенции глупости. К слову сказать, в 2018 году только ЗГАРЗ "Мигремонт" передало в Воздушные Силы ВС Украины 3 модернизированных штурмовика Су-25М1К, а в целом за год было отремонтировано и модернизировано 50 самолетов и вертолетов различных модификаций. Но, это просто так - к слову. Ведь акцент вовсе не на показателях загруженности заводов материковой Украины и оккупированного Крыма, а на том, что даже этот Су-25 может быть, по сути, не более чем как позитивным информационным шумом, дабы смягчить оскомину потери изношенного штурмовика в Ставропольском крае.
Детальніше тут
Долучайся до нас у ФБ та читайте нас у інших соцмережах,Знай правду!
Слава Україні!

Предприятие, выпускающее широко распиаренные ударные вертолеты Ка-52 катится по наклонной всероссийского кризиса и увольняет тысячи рабоч


Александр Коваленко, военно-политический обозреватель | Четверг, 3 октября 2019, 11:53 Предприятие, выпускающее широко распиаренные ударные вертолеты Ка-52 катится по наклонной всероссийского кризиса и увольняет тысячи рабочих.

В своих материалах посвященных ВПК РФ я неоднократно подчеркивал, что мощь и величие России на данном производственном плацдарме не более чем пропаганда и дешевый пиар. На самом деле ежедневно с предприятий военно-промышленного сектора РФ увольняют сотни людей, переводят на неполную рабочую неделю, а некоторые из них объявляют о банкротстве либо закрытии. Таких примеров за несколько лет множество, от судостроительной отрасли, до авиационной. И очередным тому доказательством стал кризис на приморском заводе "Прогресс", входящем в состав холдинга "Вертолёты России" и участвующем в производстве ударных вертолетов Ка-52, Ка-62, ракет ЗМ-80 и прочей продукции. Так, стало известно, что с предприятия массово увольняют работников. К примеру, если по состоянию на 1 января 2018 на предприятии работало 7 100 человек, то через год, 1 января 2019 на нём уже числилось 5 945 работников. К 1 января 2020 года ожидается сокращение до 4 960 человек. Напомню, что подобная ситуация в прошлом году имела место быть и на "Казанском вертолетном заводе". Но тогда предприятие приняло решение, для сохранения сотрудников, перейти на сокращенную неделю и сокращенный рабочий день. После же того как стало известно, что КАЗ лишили единственно шанса на выживание, а именно производство вертолетов "Ансат" и Ми-38 перенесли на мощности Кумертауского авиационного производственного предприятия, на заводе приняли не популярное решение - сдать часть производственных площадей под жилищную застройку. Собственно, по федеральным каналам и ведущим новостным площадкам таких подробностей, российским адептам величия не расскажут. Но, неведение сути и хода событий не меняет. Процесс деградации продолжается, что не может не радовать. Ведь эта деградация производства значительно уменьшает шансы и масштабы реваншистского безумия Кремля.
Детальніше тут
Долучайся до нас у ФБ та читайте нас у інших соцмережах,Знай правду!
Слава Україні!

В Китае обнаружили очередное месторождение сланцевого газа, что в очередной раз поставило под вопрос целесообразность прокладки газопров


Александр Коваленко, военно-политический обозреватель | Среда, 2 октября 2019, 15:05 В Китае обнаружили очередное месторождение сланцевого газа, что в очередной раз поставило под вопрос целесообразность прокладки газопровода “Сила Сибири”. 

Давно уже ничего я не писал о российском газопроводе "Сила Сибири", который Кремль планирует использовать как дополнительный насос в бюджет РФ газовых сверхприбылей с поставок "голубого золота" в Китай. При этом я практически в каждом своем прошлом материале акцентировал внимание на том, что сам Китай не особо спешит реализовывать свою часть газовой сделки, а порою и вовсе демонстрирует абсолютную аморфность. Причиной тому является не только разработка сланцевых месторождений, которыми КНР богат более чем достаточно (1,1 квадриллион кубических футов, согласно данным Минэнерго США), а так же развитием термоэнергетики, потенциал которой выводит республику в мировые лидеры, но и тот факт, что значительная часть месторождений, что сланцевой нефти, что сланцевого газа, Пекином до сих пор неразведанные. И вот, как гром среди ясного неба, выясняется, что в Китае обнаружено новое месторождение сланцевого газа в провинции Сычуань, на юго-западе страны, оцениваемое в 1,06 триллиона кубометров! Ранее считалось, что в данном регионе запасы сланцевого газа не превышают 300 млрд кубометров. Проблема же китайских месторождений сланцевого газа в том, что практически все они находятся на труднодоступных глубинах. Правда, решение её близко и в этом китайцам помогут ядерные технологии. В частности, речь идет об экспериментальной технологии "энергетического стержня", суть которой в генерации концентрированной и контролируемой ударной волны для разрыва пласта и извлечения углеводородов на поверхность. Так же стоит упомянуть и то, что согласно данным за прошлый год, Китай использовал 200 млрд кубометров газа, из которых 130 млрд кубометров были добыты на территории КНР, а 65 млрд импортировано из Туркмении. Вот и возникает вполне рациональный вопрос, при настолько колоссальных собственных запасах сланцевого газа, добыча которого это лишь вопрос времени, причём в краткосрочной перспективе, какой смысл и заинтересованность Китая в принципе в "Силе Сибири". Что-то мне подсказывает, что на очередной российской трубе ставится очередной крест.
Детальніше тут
Долучайся до нас у ФБ та читайте нас у інших соцмережах,Знай правду!
Слава Україні!

Их тоже освободили… Как выглядит Абхазия





Блоггер  lana_sator  решила встретить новый год в Абхазии. В ходе своего путешествия она сделала достаточно большой фоторепортаж о том, как сегодня живет эта территория, признанная в качестве независимого государства только Россией и несколькими государствами третьего мира. Путешественница выложила у себя в блоге около 100 фотографий объектов абхазской промышленности и инфраструктуры, которые сегодня находятся в разрушенном состоянии.

В Абхазии царит тотальная разруха. Разрушено практически все — железная дорога, электростанции, шахты, заводы, дома. Война, которая отгремела в 1993 году, уничтожила лишь малую часть этих объектов. Большинство из них развалилось и закрылось уже в послевоенные годы. Жителям Донбасса материал рекомендуется к прочтению в первую очередь. Чтобы знали, к чему готовиться. Русский мир — он ведь везде работает примерно одинаково.

Это недостроенный автомобильный туннель объездной дороги вокруг Гагры. Его строительство началось в 80-х. Власти хотели построить объездную вокруг курорта, но работы так и не были завершены.



 



Теперь туннель так и стоит заброшенным. Строительные леса сохранились еще с тех времен.





Гидроэлектростанция Перепадная-2. Закрыта.

«Почти весь металл демонтирован, вокруг пасутся коровы, в здании много какашек и даже лежит скелет мёртвой коровы в подвале…» — описывает объект автор фото.



 

 



Руины НИИ Чайной промышленности





Когда-то было красивое здание





Останки бывшей опытной чайной фабрики, которая действовала при НИИ



 

 



Разрушенная промзона города Очамчира. Руины маслозавода.



 

 

 

 



Закрытая школа №5, Очамчир





Внутри школы коровьи лепешки.


«Местная скотина на вольном выпасе умудряется пастись не на лугах, а на помойках и заброшках. Мы несколько раз видели коров, которые натурально что-то жрут из помойного контейнера с бытовым мус ором. И внутрь заброшек скотина заходить очень любит — подозреваю, что прячась летом от жары. Но создается впечатление, что заходят они сюда, чтобы насрать», — пишет автор репортажа.




 

 



Вид из окна заброшенной школы — заброшенный элеватор Очамчирского мукомольного комбината.



 



Все поросло мхом. Красиво.





Внутри сохранилось оборудование. Удивительная картина для Украины. У нас бы давно вырезали на металл.





Заброшенный парк аттракционов с ржавым колесом. Прямо как в Припяти.





Летний кинотеатр в том же парке





Здание вокзала Очамчиры также заброшено. Железная дорога в Абхазии не работает со времен войны, поэтому все станции выглядят одинаково.





Ненужные теперь вагоны закопаны в землю и выполняют функции укрепительных сооружений для берега реки Кодор





«Здесь вдоль берегов по обеим сторонам реки буквально похоронено множество вагонов от старых электричек, включая головные секции ЭР1» — пишет автор.





Железнодорожный вокзал шахтерского города Ткварчели



 



В городе находится неработающая электростанция — Ткварчельская ГРЭС. Это ее машинный зал. Опять-таки удивляет сохранность оборудования. Абхазы поленились даже распилить его на металлолом. Так и ржавеет.



 

 

 

 



А вот прошлогодний репортаж про этот же объект. В нем говорится, что Ткварчальская ГРЭС — памятник послевоенному беспределу.

Атака дронов. Террористические друзья Путина ударили по мировому нефтерынку




В масштабном теракте в Саудовской Аравии прослеживается иранский след. Сильные пожары вспыхнули на двух нефтеперерабатывающих предприятиях Саудовской Аравии в результате атаки беспилотников в ночь на 14 сентября. Одно из пострадавших сооружений - нефтеперерабатывающий завод компании Saudi Aramco в Абкайке, который считается крупнейшим в мире. Аналогичная атака была совершена в Хурайсе. Пожар удалось локализовать, передает CRiME со ссылкой на NEWSRU.com . Ответственность за нападение взяли на себя хуситы из шиитского движения "Ансар Аллах", которые ранее неоднократно использовали беспилотники для атаки на саудовские объекты, сообщает NEWSru Israel . В середине августа хуситы направили десять нагруженных взрывчаткой беспилотников к нефтяному месторождению Шейба на востоке страны, что привело к возгоранию. Это месторождение также принадлежит Saudi Aramco. В ответ арабская коалиция нанесла удары по позициям хуситов на севере Йемена. Хуситы утверждают, что одна из их крупнейших операций в Саудовской Аравии была проведена "в сотрудничестве с благородными людьми внутри королевства", пишет Русская служба BBC . В "Ансар Аллах" также заявили, что, как и в августе, задействовали для атаки на нефтяные объекты 10 беспилотников, операция была проведена после тщательной разведки. Из-за атаки уровень добычи нефти в Саудовской Аравии сократился почти вдвое, сообщают Bloomberg и Reuters. Еще три источника агентства утверждают, что королевство вообще прекратило добычу и экспорт нефти. Партнер консалтингового агентства RusEnergy Михаил Крутихин в разговоре с The Insider предположил, что в понедельник, 16 сентября, "цены на нефть взлетят на заголовках в СМИ о том, что были такие атаки и производство сократилось". Предсказать, насколько повысятся цены, невозможно, но повышение будет резкое, считает он. 13 сентября биржи закрылись при цене около 60 долларов за баррель нефти марки Brent, сообщала Al Jazeera .